Eisebunnsstreck Esch-Uelzecht-Péiteng
D'Eisebunnsstreck Esch-Uelzecht-Péiteng ass eng Eisebunnsstreck zu Lëtzebuerg. Se féiert vun Esch-Uelzecht op Péiteng.
![]() | |
![]() | |
Linnennummer | 6f |
---|---|
Besëtzer | Lëtzebuerg |
Bedreiwer | CFL |
vu(n) | Gare Esch-Uelzecht |
op | Gare Péiteng |
iwwer | Gare Belval-Usines, Gare Belval-Université, Gare Belval-Réideng, Gare Belval-Lycée, Gare Bieles-Zolwer, Gare Uewerkuer, Gare Déifferdeng, Gare Déifferdeng-Schmelz, Gare Nidderkuer, Gare Péiteng |
opgaangen | 1 August 1873 |
Technesch Donnéeën | |
Längt | 15,7 km |
Gréisst Steigung | 19 ‰ |
Klengste Radius | 296,410 m |
Spuerbreet | Normalspuer |
Streckentyp | duebelgleiseg |
Fuerrichtung | riets |
Vitesslimitatioun | 90 km/h |
Zuchsécherungssystem | European Train Control System |
Garen - Uschlëss - Brécken Tunnellen - Barrièren |
P.K. | |
![]() |
Esch-Uelzecht | - |
![]() |
Ofzweigung Linn 6e | |
![]() |
N4 | |
![]() |
Belval-Usines | 2,3 |
![]() |
Belval-Université | 3,4 |
![]() |
Liaison Micheville | |
![]() |
Ofzweigung | |
![]() |
Boulevard de la Recherche | |
![]() |
Belval-Lycée | 4,2 |
![]() |
rue de l'Usine | |
![]() |
Gäerdchesbaach | |
![]() |
Belval-Réideng | 5 |
![]() |
Rue de France | |
![]() |
N31 (Rue du Chemin de fer) | |
![]() |
Bieles-Zolwer | 6,6 |
![]() |
||
![]() |
N31 (Route de Belvaux) | |
![]() |
||
![]() |
Schwaarz Bréck | |
![]() |
Kuer | |
![]() |
Rue de la Gare | |
![]() |
Uewerkuer | 9,6 |
![]() |
Rue Prince Henri | |
![]() |
Avenue Charlotte / Rue Kondel | |
![]() |
Déifferdeng | 11 |
![]() |
Rue Emile Mark | |
![]() |
||
![]() |
Déifferdeng-Marchandises | 11,7 |
![]() |
N31 (Avenue de la Liberté) | |
![]() |
Ofzweigung | |
![]() |
CR175 (Rue Pierre Gansen) | |
![]() |
Nidderkuer | 12,7 |
![]() |
N31 (Route de Bascharage) | |
![]() |
Ofzweigunng | |
![]() |
Rue des Ateliers | |
![]() |
Péiteng (Secteur Péiteng) | 15,7 |
![]() |
Route de Niederkorn | |
![]() |
Rue des Prés | |
![]() |
Rolleng | 17 |
![]() |
Route de Luxembourg | |
![]() |
Péiteng (Secteur Rodange) | 18,3 |
D'Trass fir d'Eisebunnsstreck Esch-Uelzecht-Péiteng gëtt vun der Administration des chemins de fer verdeelt. D'CFL bedreift a geréiert d'Infrastruktur vun der Streck, déi am Besëtz vum Lëtzebuerger Staat ass.
LinnÄnneren
D'Eisebunnsstreck Esch-Uelzecht-Péiteng gëtt als Linn 6f bezeechent; am kommerzielle Passagéierverkéier ass se als Linn 60 bekannt[1].
GeschichtÄnneren
D'Streck ass den 1. August 1873 vun der Compagnie des chemins de fer Prince-Henri (PH) opgemaach ginn a se gouf de 17. Abrëll 1961 elektrifizéiert.
An den 1970er Jore gouf d'Streck duerch eng privat Eisebunnslinn verduebelt, déi fir de Gidderverkéier vun der Arbed tëscht Esch-Belval an Déifferdeng opgemaach gouf. Dës industriell Linn sollt uganks bis op Péiteng verlängert ginn, e Projet deen awer zu gudder Lescht wéinst der Stolkris an den 1980er Joren net realiséiert gouf.
Zanter 2007 gehéiert d'Streck zur Infrastruktur vum Lëtzebuerger Staat.
BillerÄnneren
Op der Barrière Rue Kondel zu Déifferdeng
Fréier Industriebréck iwwer d'Eisebunnsstreck, beim Boulevard Prince Henri zu Esch.
D'Passerell op den Escher Gaalgebierg; iwwer d'Eisebunnsstreck ewech.
Kuckt ochÄnneren
Um SpaweckÄnneren
Commons: Eisebunnsstreck Esch-Uelzecht-Péiteng – Biller, Videoen oder Audiodateien |
- Donnéeën iwwer d'Streck: Département des transports: Réseau Ferré Luxembourgeois - Document de Référence du Réseau 2020, Version 2.0, Annexe 2A.