Lëscht vun de Lokomotiven an Automotricë bei der SNCB
D'Nummeréirung vun de Lokomotiven an Automitricë bei der SNCB ass zanter dem 1. Januar 1971 no engem Zuelecode gereegelt.
Bei den Automotricë sinn et 3 Zifferen, bei de Lokomotive sinn et der 4.
Bei Lokomotiven déi virun 1971 schonn ënnerwee waren, ass och déi al Nummeréierung mat 6 Ziffere genannt.
Lokomotiven
ännerenJiddwer Lokomotiv huet eng Nummer déi aus 4 Ziffere besteet a mat Hëllef vum entspriechende Schlëssel gëtt déi Nummer Informatiounen iwwer d'Lokomotiv.
Serien | Beschreiwung |
---|---|
1 | Elektresch Lokomotive fir verschidde Stroumstäerkten |
2 | Elektresch Lokomotive fir 3kV Gläichstroum |
5 | Schwéier Diesellokomotiven (>1000 kW Leeschtung) |
6 | Liicht Diesellokomotiven (<1000 kW Leeschtung) |
7 | Schwéier Rangéierlokomotiven (>500 kW Leeschtung) |
8 | Liicht Rangéierlokomotiven (<500 kW Leeschtung) |
9 | Extraliicht Rangéierlokomotiven (<210 kW Leeschtung) |
D'Nummer 5175, zum Beispill, weist déi Maschinn als eng schwéier Diesellokomotiv (5) aus. D'1 weist datt et déi éischt Serie vun schwéieren Diesellokomotive war an d'75 datt déi Maschinn déi fënnefasiwwenzegst vun hirer Serie ass.
Elektresch Lokomotive fir verschidde Stroumstäerkten
ännerenSerie | Bemierkung | Foto |
---|---|---|
Serie 11 | ||
Serie 12 | ||
Serie 13 | ||
Serie 15 | (ex Typ 150) | |
Serie 16 | (ex Typ 160) | |
Serie 18 (Alstom) | ||
Serie 18(Siemens) | ||
HLE 19 | (Prototyp) | |
Serie 28 (Bombardier) | ||
Serie 29 (Bombardier) |
D'Serien 28 an 29 sinn eng Ausnam, well keng openanerfolgend Zuelen tëscht 10 an 19 iwwereg waren. Et ass warscheinlech datt bis 2014 eng nei Serie 19 an Déngscht gestallt gëtt, dat ass di zweet Tranche vun der Serie 18.
Elektresch Lokomotive fir eng Stroumstäerkt
ännerenSerie | Bemierkung | Foto |
---|---|---|
Serie 20 | ||
Serie 21 | ||
Serie 22 | (ex Typ 122) | |
Serie 23 | (ex Typ 123) | |
Serie 24 | (Prototyp) | |
Serie 25 | (ex Typ 125 an 140) | |
Serie 25.5 | (Ëmbau vun der Serie 25) | |
Serie 26 | (ex Typ 126) | |
Serie 27 | ||
Serie 28 | (ex Typ 120) | |
Serie 29 | (ex Typ 101) |
Diesellokomotiven
ännerenSerie | Bemierkung | Foto |
---|---|---|
Serie 50 (ex Typ 200.1) | ||
Serie 51 | (ex Typ 200) | |
Serie 52 | (ex Typ 202) | |
Serie 53 | (ex Typ 203) | |
Serie 54 | (ex Typ 204) | |
Serie 55 | (ex Typ 205) | |
Serie 59 | (ex Typ 209) | |
Serie 60 | (ex Typ 210) | |
Serie 62 | (ex Typ 212) | |
Serie 64 | (ex Typ 211) | |
Serie 77 |
Rangéierdieselen
ännerenSerie | Bemierkung | Foto |
---|---|---|
Serie 70 | (ex Typ 270) | |
Serie 71 | (ex Typ 271) | |
Serie 71 | (ex Typ 271) | |
Serie 72 | (ex Typ 272) | |
Serie 73 | (ex Typ 273) | |
Serie 74 | ||
Serie 75 | (ex Typ 213, ex Serie 65) (Prototyp) | |
Serie 76 | ||
Serie 77 | ||
Serie 80 | (ex Typ 260) | |
Serie 81 | (ex Typ 261) | |
Serie 82 | (ex Typ 262) | |
Serie 83 | (ex Typ 253) | |
Serie 84 | (ex Typ 250) | |
Serie 85 | (ex Typ 252) | |
Serie 90 a Serie 91 | (ex Typ 230 an ex Typ 230.1) | |
Serie 92 | (ex Typ 232) | |
Serie 99 |
Bei den Automotricen huet een sech bei der SNCB fir eng duerchgängeg Nummeréierung decidéiert. Dowéinst ass et, ouni d'Lëscht mat den Nummeren, schwéier eng Automotrice hirem Modell zouzeuerdenen.
Serien | Beschreiwung | Foto |
---|---|---|
AM 35 | 213.001-213.012 | |
AM 39 | 001-009 | |
AM 50 | 010-049 | |
AM 54 | 051-128 501-539 |
|
AM 56 | 129-150 | |
AM 62 | 151-210 (1962) 211-250 (1963) 251-270 (1965) |
|
AM 66 | 601-640 (1966) 641-664 (1970) 595-600 (1970) |
|
AM 70 | 665-676 | |
AM 73 | 677-706 (1973) 707-730 (1974) 731-756 (1978) 757-782 (1979) |
|
AM 75 | 801-844 | |
AM 80 | 301-335 (1980) 336-370 (1982) 371-440 (1983) |
|
AM 86 | 901-952 | |
AM 96 | 441-490(3kV=/25kV~) 501-590 (3kV=) |
|
AM 08 | ||
Thalys | 4301-4307 | |
Eurostar | 3101-3108 |
Autorailen
ännerenSerie | Bemierkung | Foto |
---|---|---|
Serie 41 | ||
Serie 42 | ||
Serie 44 | ||
Serie 45 | ||
Serie 46 |
Ganz al Autoraile stin net méi an dëser Lëscht. Kuckt dofir: Autorailen fir méi gewuer ze ginn.