TGV Réseau
|
Dësen Artikel ass eréischt just eng Skizz. Wann Dir méi iwwer dëst Theema wësst, sidd Dir häerzlech invitéiert, aus dëse puer Sätz e richtegen Artikel ze schreiwen. Wann Dir beim Schreiwen Hëllef braucht, da luusst bis an d'FAQ eran. |
| TGV Réseau | ||
|---|---|---|
| ||
| SNCF TGV-R 526 an der Gare du Nord zu Paräis | ||
| Bedreiwer: | SNCF | all d'Rammen |
| SNCB | Dräistroumrammen 4510 bis 4529, 4551[1] PBA 4532 - 4540 | |
| Baureien: | TGV 28000 2-Stroumsystem · 501 - 550 TGV 38000 3-Stroumsystem · 4501 - 4531 · 4532 - 4540 Thalys PBA | |
Den TGV Réseau ass e franséischen Héichvitesszuch, deen um ganzen elektreschen Netz a Frankräich agesat ka ginn an op verschiddenen auslännesche Strecken.
Et ass eng Weiderentwécklung vum TGV Atlantique. Den TGV Reseau gouf fir d'éischt agesat wéi LGV Nord a Betrib geholl gouf. 50 Eenheete si mat zwou Stroumaarte kompatibel (25 KV/50 Hz, 1.5 KV/Gläichstroum) an 30 Eenheete si mat dräi Stroumaarte kompatibel (25 KV/50 Hz, 1.5 KV/Gläichstroum, 3 KV/Gläichstroum). Well déi Rammen zimmlech kuerz sinn (200 Meter), kann den TGV Reseau um ganze Streckennetz, och mat kuerze Quaien, agesat ginn.
Déi TGVsramm war bis 2016 déi eenzeg Ramm déi bis op Lëtzebuerg gefuer ass. Nodeems d'TGV 2N2-Rammen hir Testfaarten ofgeschloss an hir Zouloossung kritt hunn, ass den TGV Reseau vun 2017 un net méi zu Lëtzebuerg gefuer.