Cunard-Linn

Dësen Artikel ass eréischt just eng Skizz. Wann Dir méi iwwer dëst Theema wësst, sidd Dir häerzlech invitéiert, aus dëse puer Sätz e richtegen Artikel ze schreiwen. Wann Dir beim Schreiwen Hëllef braucht, da luusst bis an d'FAQ eran.

D'Cunard Line ass eng englesch Reederei mat Sëtz zu Liverpool (de Sëtz gouf 1919 op London verluecht). Gegrënnt 1838, huet d'Reederei fir d'éischt e Linnendéngscht op Boston an Halifax bedriwwen, 1851 gouf New York City als Endstatioun ugesteiert. Haut konzentréiert sech d'Gesellschaft op d'Geschäft mat Croisièren, mat hiren dräi Schëffer, der Queen Elizabeth 2 (QE2), Queen Mary 2 (QM2) an der Queen Victoria.

D'Queen Elizabeth 2 gëtt am Joer 2008 ausgemustert an op Dubai verkaaft, fir do als Akafszentrum an als Hotelsschëff benotzt ze ginn. Eng nei Queen Elizabeth (ouni Nummzousaz an Nummer) ass 2007 bestallt ginn a soll 2011 hir Akivitéit ophuelen.

Geschicht

Am Mee 1839 huet de kanadesche Geschäftsmann Samuel Cunard zesumme mat enger Grupp vu kapitalkräftege Reederen a Geschäftsleit, wéi George Burns, David McIver an James Donaldson déi British & North American Royal Mail Steam Packet Company gegrënnt. Allgemeng bekannt gouf d'Gesellschaft ënner dem Numm Cunard Line. Déi jonk Gesellschaft hat e Vertrag fir d'Post a Länner an Iwwerséi ze transportéieren.

1840 sinn déi éischt Schëffer vun der Linn vum Stapel gelaf, d'Britannia, d'Acadia, d'Caledonia an d'Columbia. D'Britannia an d'Caledonia waren och déi éischt Schëffer vun der Reederei, déi sech dat Blot Band verdéngt hunn. Sechs weider nei Schëffer hu bis 1850 hir Flott erweidert, déi nei Rekorden opgestallt huet an déi am Nordatlantik Här a Meeschter war.

Déi däitsch Reedereien, Norddeutscher Lloyd an d'Hapag/HAL, hunn dunn de Britte mat neien, rekordverdächtege Schëffer Paroli gebuet an zéng Joer laang d'Geschéien um Nordatlantik bestëmmt.

1901 huet den amerikanesche Banquier John Pierpont Morgan eng Reederei no der aner opkaaft a wann et no him gaange wier och Cunard. Fir dat ze verhënneren, huet dat englescht Parlament der Cunard all Joer Subventiounen zougestan an hir och e Kredit vu 11,7 Mill $ fir de Bau vun neie Schëffer accordéiert. Domat konnt Cunard 2 nei Schwësterschëffer, Lusitania an Mauretania, bauen. Mat 31.938 BRT waren dat déi gréisst a séierst Schëffer vun der Welt. Et ass dunn der Mauretania mat 26 Kniet wärend 22 Joer laang gelongen, de Vitessrekord, d'Blot Band ze verdeedegen.

Am Éischte Weltkrich, deen 1914 ausgebrach ass, hat Cunard grouss mënschlech a materiell Verloschter. D'Torpedéierung an den Ënnergank vun der Lusitania duerch en däitscht U-Boot war déi gréisst Katastroph. Si huet 1198 Mënscheliewe kascht. Nom Krich gouf d'Konkurrenz erëm méi grouss an dat däitscht Linneschëff Bremen huet de Britten dat Blot Band erëm ofgeknäppt. D'Englänner hu reagéiert an hu sech, an den zwanzeger Joren, mat Hëllef vun der Regierung erëm druginn, fir hir Spëtzepositioun ze vedeedegen. Cunard a White Star hunn 1935 fusionéiert, an 1936 ass d'Queen Mary, mat 80.774 BRT deemools dat gréisst Schëff, gedeeft ginn. Et sollt en neie Vitessrekord opstellen an dat Blot Band erëmgewannen, wat och gelongen ass. 1940 koum dunn och dat nach méi grousst Scheff, Queen Elizabeth nei dobäi. Mat sengen 83.673 BRT ass et du bis 1996 dat gréisst Schëff vun der Welt bliwwen.

Am Zweete Weltkrich huet d'Reederei véier Passagéierschëffer an e puer Frachtere verluer; beim Ënnergank vun den zwee Passagéierschëffer, Lancastria a Laconia, hunn a jiddwerengem vun den zwéi Fäll méi wéi 2000 Mënschen hiert Liewe verluer.

Queen Mary 2 vun der Cunard Line

An de 60er Joren huet Cunard op der Transatlantik-Route d'Konkurrenz vun der Aviatioun voll ze spiere kritt, wat Cunard gezwongen huet, hir zwee gouss Linneschëffer (Queenschëffer) aus dem Verkéier ze zéien. Déi nächst Schëffer, déi uschléissend gebaut goufen, QE2, Queen Mary 2 an Queen Victoria waren net méi fir de Linneverkéier, mä fir Croisièresaktivitéite bestëmmt, déi sech an den zwee leschte Joerzéngte ganz staark entwéckelt hunn. Net ze vergiessen, datt déi finanziell Bedeelegung vum amerikanesche Carnival-Konzern vill zur Stäerkung vu Cunard bäigedroen huet.

Schëffer

Passagéierschëffer (Transatlantik-Service)

Joer	Numm	Tonnage	Werft	Status/Schicksal
1840	Britannia	1156 BRT	R. Duncan & Co., Glasgow	1849 un déi Norddäitsche Bundesflott verkaaft
1840	Acadia	1156 BRT	J. Wood & Co., Glasgow	1849 un d'Norddäitsch Bundesflott verkaaft
1840	Caledonia	1156 BRT	Smith & Rodgers, Glasgow	1850 un déi spuenesch Marinn verkaaft
1840	Columbia	1156 BRT	R. Steele & Co., Greenock	1843 bei Seal Island (Halifax / Kanada) op Grond gelaf
1843	Hibernia	1422 BRT	R. Steele & Co., Greenock	1850 un déi spuenesch Marinn verkaaft
1845	Cambria	1422 BRT	R. Steele & Co., Greenock	1860 vun Italie kaaft an 1875 verschrott
1848	America	1834 BRT	R. Steele & Co., Greenock	1866 verkaaft, an e Seegelschiff ëumgebaut
1848	Canada	1834 BRT	R. Steele & Co., Greenock	1867 no Portugal verkaaft, an e Seegelschëff ëmgebaut
1848	Niagara	1834 BRT	R. Steele & Co., Greenock	1866 verkaaft, an e Seegelschëff ëmgebaut
1848	Europa	1834 BRT	R. Steele & Co., Greenock	1867 verkaaft, an e Seegelschëff ëmgebaut
1850	Asia	2226 BRT	R. Napier & Sons, Glasgow	1867 verkaaft
1850	Africa	2226 BRT	R. Steele & Co., Greenock	1868 verkaaft
1853	Arabia	2402 BRT	R. Steele & Co., Greenock	1864 verkaaft
1856	Persia	3300 BRT	R. Napier & Sons, Glasgow	1868 verkaaft, an e Seegelschiff ëmgebaut
1859 (1856)	Calabria	2902 BRT	J. & G. Thomson Ltd., Glasgow	1856: ex Australasian, E&A / 1859 Cunard / 1876 verkaaft
1862	Scotia (I)	3871 BRT	R. Napier & Sons, Glasgow	1878 verkaaft, an e Schëff, dat Kabele leet, ëmgebaut
1862	China	2638 BRT	R. Napier & Sons, Glasgow	1880 no Spuenien verkaaft, an "Magellanes" ëmbenannt
1867	Russia	2960 BRT	J. & G. Thomson, Glasgow	1880 un Red Star Line verkaaft an "Waesland" ëmbenannt
1867	Siberia	2574 BRT	J. & G. Thomson, Glasgow	1880 no Spuenien verkaaft, a "Manila" ëmbenannt
1868	Samaria (I)	2574 BRT	J. & G. Thomson, Glasgow	1902 außer Déngscht gestallt, verkaaft fir ze verschrotten
1870	Abyssinia	3376 BRT	J. & G. Thomson, Glasgow	1880 beim Kaf vun engem neie Schëff verrechent
1870	Parthia (I)	3167 BRT	W. Denny & Bros., Dumbarton	1884 beim Kaf vun engem neie Schëff verrechent
1870	Batavaia	2553 BRT	W. Denny & Bros., Dumbarton	1884 beim Kaf vun engem neie Schëff verrechent
1874	Bothnia (I)	4557 BRT	J. & G. Thomson, Glasgow	1898 ausser Déngscht gestallt, a verkaaft fir ze verschrotten
1875	Scythia (I)	4557 BRT	J. & G. Thomson, Glasgow	1898 ausser Dwengscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1879	Gallia	4809 BRT	J. & G. Thomson, Glasgow	1897 un d'Beaver Line verkaaft
1881	Servia (I)	7391 BRT	J. & G. Thomson, Glasgow	1901 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1881	Catalonia	5588 BRT	J. & G. Thomson, Glasgow	1901 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1882	Cephalonia	5588 BRT	Laird Bros. & Co., Greenock	1900 verkaaft, an "Halior" ëmbenannt
1882	Pavonia	5588 BRT	J. & G. Thomson & Co., Glasgow	1900 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1883	Araunia (I)	7269 BRT	J. & G. Thomson, Glasgow	1905 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1884	Oregon	7324 BRT	John Elder & Co. Ltd., Glasgow	1884: fir Guion Line / 1884 u Cunard / 1886 ënnergang
1885	Etruria	7718 BRT	John Elder & Co. Ltd., Glasgow	1909 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1885	Umbria	7718 BRT	John Elder & Co. Ltd., Glasgow	1910 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1893	Campania	12950 BRT	Fairfield S.B. & Eng. Co. Ltd., Glasgow	1914 un Royal Navy an Ëmbau an e Flugzeugträger
1893	Lucania	12952 BRT	Fairfield S.B. & Eng. Co. Ltd., Glasgow	1909 zu Liverpool ausgebrannt a verschrott
1898	Ultonia	10405 BRT	Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle	1917 am Atlantik duerch U 53 torpedéiert an ënnergang
1900	Ivernia (I)	14281 BRT	Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle	1917 bei Griicheland duerch UB 47 torpedéiert an ënnergang
1900	Saxonia (I)	14281 BRT	Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle	1925 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1902	Carpathia	13603 BRT	Swan, Hunter & Co. Ltd., Newcastle	1912 Rettung vun den Titanic-Passagéier, déi iwwerlieft hunn / 1918 torpedéiert an ënnergang
1903	Slavonia	10606 BRT	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1909 bei den Azoren ënnergang
1904	Pannonia	10606 BRT	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1922 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1905	Carmania (I)	19687 BRT	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1932 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1905	Caronia (I)	19687 BRT	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1932 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1907	Lusitania	31550 BRT	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1915 bei Kinsale (Irland) duerch U 20 torpedéiert an ënnergang (1198 Doudeger)
1907	Mauretania (I)	31938 BRT	Swan, Hunter & Co.Ltd., Newcastle	1935 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1911	Ascania (I)	9111 BRT	Wigham Richardson & Co. Ltd., Newcastle	1918 bei Cape Race (Kanada) ënnergang
1911	Franconia (I)	18150 BRT	Swan, Hunter & W. Rich. Ltd., Newcastle	1916 bei Fastnet (Kanal) torpedéiert an ënnergang
1911 (1900)	Albania (I)	7640 BRT	C.S. Swan & Hunter Ltd., Newcastle	1900: ex Cairnrona, Cairn Line / 1911 Cunard / 1912 verkaaft
1912	Laconia (I)	18150 BRT	Swan, Hunter & W. Rich. Ltd., Newcastle	1917 bei Fastnet (Kanal) duerch U 50 torpedéiert an ënnergang
1913	Alaunia (I)	13405 BRT	Scotts S.B. & Eng. Co. Ltd., Greenock	1916 no Minentreffer ënnergang
1913	Andania (I)	13405 BRT	Scotts S.B. & Eng. Co. Ltd., Greenock	1918 am Äermelkanal duerch U 46 torpedéiert an ënnergang
1914	Aquitania	45647 BRT	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1950 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1916 (1902)	Flavia	9284 BRT	Palmer Bros. & Co. Ltd., Yarrow	1902 für Uranium Line / 1916 u Cunard / 1918 torpedéiert an ënnergang
1916 (1907)	Folia	6560 BRT	Sir. J. Laing & Co. Ltd., Sunderland	1907 fir Uranium Line / 1916 u Cunard / 1917 torpedéiert an ënnergang
1916 (1891)	Feltria	5254 BRT	W. Denny & Bros. Ltd., Dumbarton	1891 fir Uranium Line / 1916 u Cunard / 1917 torpedéiert an ënnergang
1917	Aurania (II)	13936 BRT	Scotts SB & Eng. Co. Ltd., Greenock	1918 bei Schottland torpedéiert an ënnergang
1920 (1913)	Berengaria (ex Imperator)	52226 BRT	Blohm & Voss AG, Hamburg	1913 fir Hapag / 1920 u Cunard / 1938 no engem Feier verschrott
1921	Albania (II)	12768 BRT	Scotts S.B. & Eng. Co. Ltd., Greenock	1930 u Libera Triestina S.p.A. verkaaft, an "California" ëmbenannt
1921	Scythia (II)	20277 BRT	Vickers-Armstrong Ltd., Barrows	1958 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1921	Laconia (II)	20277 BRT	Swan, Hunter & W. R. Ltd., Newcastle	1942 bei Ascension torpedéiert an ënnergang und gesunken (2275 Doudeg)
1922	Samaria (II)	20277 BRT	Cammell Laird & Co. Ltd., Birkenhead	1956 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1923	Franconia (II)	20277 BRT	J. Brown & Co. Ltd., Clydebank	1956 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1924	Servia (II)	20277 BRT	Vickers-Armstrong Ltd., Barrows	1924: Carinthia (II) / 1940 bei Irland duerch U 46 torpedéiert an ënnergang
1922	Andania (II)	14040 BRT	Hawthorn, Leslie & Co. Ltd., Newcastle	1940 bei Reykjavík torpedéiert an ënnergang
1922	Ausonia (II)	14040 BRT	Vickers-Armstrong Ltd., Newcastle	1942 un d'Royal Navy verkaaft, an ëmgaut als Wierkstats-Schëff
1922	Antonia	14040 BRT	Vickers-Armstrong Ltd., Newcastle	1942 un d'Royal Navy verkaaft an ëmgebaut als Wierkstatschëff
1924	Aurania (III)	14040 BRT	Swan, Hunter & W. R. Ltd., Newcastle	1942 un d'Royal Navy verkaaft, Ëmbau
1925	Ascania (II)	14040 BRT	Swan, Hunter & W. R. Ltd., Newcastle	1957 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1925	Alaunia (II)	14040 BRT	J. Brown & Co. Ltd., Clydebank	1944 un d'Royal Navy verkaaft, Ëmbau
1924	Lancastria	16243 BRT	William Beardmore & Co. Ltd., Glasgow	1940 bei St. Nazaire duerch dt. Bomber versenkt (2000 - 5000 Doudeg ?)
1936	Queen Mary	80774 BRT	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1967 un d'Stad Long Beach verkaaft fir als Hotelschëff benotzt ze ginn
1939	Mauretania (II)	35738 BRT	Cammell Laird Ltd., Birkenhead	1965 ausser Déngscht gestallt a verkaaft fir ze verschrotten
1940	Queen Elizabeth	83673 BRT	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1970 un C.Y. Tung verkaaft / 1972 am Laf vun Ëmbauaarbechten ausgebrannt
1948	Parthia (II)	13362 BRT	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1961 u New Zealand Ship. Co. Ltd. verkaaft, an "Remuera" ëmbenannt
1948	Media (I)	13362 BRT	Harland & Wolff Ltd., Belfast	1961 un Cogedar S.p.A. verkaaft, an "Flavia" ëmbenannt
1949	Caronia (II)	34274 BRT	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1968 verkaaft
1954	Saxonia (II)	21989 BRT	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1963 Carmania (II) / 1973 un d'Sowjetunioun verkaaft, an "Leonid Sobinov" ëmbenannt
1955	Ivernia (II)	21989 BRT	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1963 Franconia (III) / 1973 un d'Sowjetunioun verkaaft, an "Fedor Shalyapin" ëmbenannt
1955	Carinthia (III)	21989 BRT	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1968 un d'Sitmar S.p.A. verkaaft, an "Fairland" ëmbenannt
1957	Sylvania (II)	21989 BRT	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	1968 un d'Sitmar S.p.A. verkaaft, an "Fairwind" ëmbenannt
1968	Queen Elizabeth 2	70327 BRZ	John Brown & Co. Ltd., Clydebank	am Déngscht
1971	Cunard Adventurer	14151 BRT	Rotterdamsche D.D. Mij. N.V.,Rotterdam	1977 un d'Norwegian Cruise Line A/S verkaaft, an "Sunward II" ëmbenannt
1972	Cunard Ambassador	14151 BRT	Rotterdamsche D.D. Mij. N.V.,Rotterdam	1974 duerch e Feier schwéier beschädegt a verkaaft
1975	Cunard Countess	17495 BRT	Burmeister & Wain AS, Kopenhagen	2005 Lili Marleen - Croisièren
1976	Cunard Conquest	17495 BRT	Burmeister & Wain AS, Kopenhagen	1977 "Cunard Princess" / 1998 un Royal Olympic Cruise Line S.A. verkaaft, 1995 un MSC verkaaft, Rhapsody
1983 (1973)	Vistafjord	24292 BRT	Swan, Hunter Shipbuilders Ltd., Newcastle	1973 fir NAL / 1983 u Cunard / 1998 "Caronia" (III) / 2005 verkaaft, Saga Ruby
1983 (1965)	Sagafjord	24002 BRT	For. et Ch. de la Mediterranée, La Seyne	1965 fir NAL / 1983 u Cunard / 1996 verkaaft, Saga Rose
1986 (1984)	Sea Goddess I	4253 BRT	Wärtsila AB, Helsinki	1984 fir Norske Cruise AS / 1986 u Cunard / 1998 u Seabourn Cruises
1986 (1984)	Sea Goddess II	4253 BRT	Wärtsila AB, Helsinki	1984 fir Norske Cruise AS / 1986 u Cunard / 1998 u Seabourn Cruises
1993 (1988)	Royal Viking Sun	37845 BRZ	Wärtsila AB, Helsinki	1988 fir RVL / 1993 u Cunard / 1998 u Seabourn Cruises
2004	Queen Mary 2	148528 BRZ	Chantiers de l'Atlantique S.A., St. Nazaire	Am Déngscht
2005	Queen Victoria (I)	84000 BRZ	Fincantieri S.p.A., Monfalcone	2005 un P&O Cruises Ltd. iwwerdro, an "Arcadia" (III) ëmbenannt
2007	Queen Victoria (II)	90000 BRZ	Fincantieri S.p.A., Monfalcone	Am Déngscht
2010	Queen Elizabeth (II)	92000 BRZ	Fincantieri S.p.A., Monfalcone	Bestallt (2007)

Frachtschëffer

...
...
...

Literatur

Ward, Douglas: Berlitz Complete Guide to Cruising & Cruise Ships 2006, ISBN 981-246-739-4

Kuckt och

Um Spaweck

Commons: Cunard Line ships – Biller, Videoen oder Audiodateien