Original Fichier(3.368 × 2.344 Pixel, Fichiersgréisst: 4,87 MB, MIME-Typ: image/jpeg)

Dëse Fichier ass vu(n) Wikimedia Commons an däerf vun anere Projete benotzt ginn. D'Beschreiwung op senger Beschreiwungssäit steet hei ënnendrënner.

Resumé

Beschreiwung
Deutsch: Henri Tudor am Steuer seines Break-Automobils, das um 1902 von J. Lefert in Gent hergestellt wurde und mit Tudor-Bleiakkumulatoren ausgerüstet war
Datum
Quell Glasplatten-Negativ
Auteur Théodore Pescatore (died 10.10.1931)
Public domain

Der Urheber dieses Werks ist 1935 gestorben; es ist daher gemeinfrei, weil seine urheberrechtliche Schutzfrist abgelaufen ist.
Dies gilt für das Herkunftsland des Werks und alle weiteren Staaten mit einer gesetzlichen Schutzfrist von 80 oder weniger Jahren nach dem Tod des Urhebers.


Dieses Werk ist gemeinfrei in den Vereinigten Staaten, weil es vor dem 1. Januar 1929 veröffentlicht (oder beim U.S. Copyright Office registriert) wurde.

Beschreiwungen

Setzt eng Erklärung an enger Zeil derbäi wat dëse Fichier duerstellt
Henri Tudor steering his electric "break" car, which had been built around the year 1902 by J. Lefert in Gent and which was equipped with Tudor lead batteries.

In dieser Datei abgebildete Objekte

Motiv

Versiounen

Klickt op e bestëmmten Zäitpunkt fir déi respektiv Versioun vum Fichier ze kucken.

Versioun vumMiniaturbildDimensiounenBenotzerBemierkung
aktuell07:00, 17. Jan. 2019Miniaturbild fir d'Versioun vum 07:00, 17. Jan. 20193.368 × 2.344 (4,87 MB)ArrigoEU{{Information |Beschreibung = Henri Tudor am Steuer seines Break-Automobils, das um 1902 von Jean Lefert in Gent hergestellt wurde und mit Tudor-Bleiakkumulatoren ausgerüstet war |Quelle = Glasplatten-Negativ |Urheber = Louis Wehenkel |Datum = 1902 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }}

Dës Säit benotzt dëse Fichier:

Globaalt Benotze vum Fichier

Dës aner Wikie benotzen dëse Fichier:

Metadaten